Relé Bekötési Rajz
Lámpa vagy TV megvillan stb. Ez amiatt van, mert lehet hogy épp fázis végértéknél kaptuk el a színusz jelet. Ennek elkerülésére találták ki az SSR-eket, vagyis Solid State Relay-t - magyarul szilárdtest relé -, ami felépítésében és működésében egyáltalán nem hasonlít a relékre, de megvan az az előnyük, hogy null átmenetnél kapcsolnak. Vagyis mikor épp meg akar fordulni az áram, így elkerülhető nagy hálózati rúgás. Ha ezt nagyon komolyan vesszük, akkor pl nagy toroidos erősítőbe is a lágyindítás helyett vagy annak kiegészítésére alkalmazhatunk szilárdtest relét, így nem csak előmágnesezzük a toroid gyűrűt, de még azt is pont null átmenetnél kezdjük meg. Hagyományos relék bekötése A hagyományos reléknél sok dolgunk nincs, mivel általában egy megfelelő áramú tranzisztorral ez megoldható. Mivel a relének mindegy, hogy a pozitív vagy negatív ágát kapcsoljuk, így használhatunk NPN és PNP tranzisztorokat is. Ám figyelni kell arra, hogy a PNP akkor kapcsol, mikor a bázisán nulla szint van, vagyis PNP esetén invertálni kell.
Real bekötési rajz
A zsírnak 1300 fokot bírnia kell! Rézpaszta, rézspray zárlatot okozhat! Ha izzítással kapcsolatos hibáid vannak, akkor ezek alapján már el tudsz indulni. Remélem:)
Megvan benne minden csatlakozó, de ahogy felnyitottam a műszerfalat találtam olyan vezetéket aminek nem találtam helyet meg elkezdett zizegni az index mikor bekapcsoltam. szerintem el vannak öregedve a vezetékek, meg ha valami meghibásodott azt orvosolták, hogy keresnek neki máshonnan kraftot. Azért kérdem h mennyibe kerülhet, mert újra szeretném majd húzatni. Az én komfort érzetemhez akarom igazítani a vasat. ilyen téren kicsit maximalista vagyok:D #23134 dagadtmadar | 2013-02-25 22:38:13 #23135 imre89 | 2013-02-25 23:10:28 Üdv mindenki!! Érdeklődnék, hogy 820. 4-es MTZ-nek az adagolóján hol lehet állítani az adagolón? Valami csavaron, vagy rugón lehet. Kicsit erősebb lehetne. Új még szinte 650 üzemóra van benne. Hallottam valamilyen állítási lehetőséget csak nem tudom hol van. Milyen elönyt jelent ez később a motorra nézve? Mennyivel eszik többet? Ha tudnak, tudtok képet is küldhetnek, rakhatnak fel róla. Előre is köszönöm. Imre #23136 imre89 | 2013-02-25 23:12:16 Továbbá érdeklődnék, hogy ha valakinek van légrugós ülése az MTZ-ben akkor honnan adta neki a 12v-ot?
- Simson bekötési rajz
- Relé bekötési raz le bol
- WiFi-s kombinált hőmérős relé EC03 - Bitek mindenhol, avagy okos tárgyak
- Tatabánya rendőrségi hírek
- Real bekötési rajz
- Érintésvédelmi relé bekötési rajz
- Autórádió bekötési rajz
- Díszes befőttes üveg
- Relé bekötési raja.fr
- Finder relé bekötési rajz
#23117 medikus | 2013-02-25 21:01:31 Válasz #23116. hozzászólásra Én az vagyok!! De 2 napja leírom, elmondom hogy kell bekötni de nem és nem!! Az MTZ-ben eredetileg nincs biztosítva az indítási oldal!! Ha kell kinagyítom a rajzát! De a napokban is cseréltem indító kapcsolót, csak tudom már? Úgy 78 óta van bizonyítványom is! #23118 jozef19 | 2013-02-25 21:01:55 #23119 medikus | 2013-02-25 21:04:31 #23120 jozef19 | 2013-02-25 21:11:07 Az van hetven is, de minek a lakatfogó?? Ha nincs relézve lassan, de biztosan kinyirja az inditókapcsoló az eredeti oroszra érvényes, azóta már van jó pár fajta... #23121 medikus | 2013-02-25 21:12:34 #23122 jozef19 | 2013-02-25 21:13:20 #23123 Gabesz2 | 2013-02-25 21:21:30 Peti12 A második rajzod az jó. Amit írtál, hogy nem kell biztosíték és kész. Tegyél rá egy 30-ast(biztosíték nélkül) és úgy kösd be, hogy az ampermérő ne mérje az áram felvételt. #23124 medikus | 2013-02-25 21:28:44 #23125 jozef19 | 2013-02-25 21:50:31 Válasz #23123. hozzászólásra A 30-as Bosch-szám nem mindenki érti 1, 2, 4, 15, 15a, 17, 19, 30, 30a, 31, 31a, 49, 49a, 53, 53a, 56, 56a, 56b, 57, 58, 61, 67, 85, 86, mind az #23126 dagadtmadar | 2013-02-25 22:04:26 Általában mennyiért szoktak újra vezetékelni egy gépet?
Hogyan kell bekötni egy 3 lábú villogtató relét (automatát), hogy egy ízzót...
De mivel tök mindegy milyen tranyót használunk ezért általában NPN tranzisztorokat szokás használni, mivel nem kell invertálni. Mi a példánkban egy BC337-es NPN tranzisztort fogunk használni (Ez úgymond nagytestvére TO-92 tokozásban a régi elég kommersz BC182-nek. Árban és elődjénél majdnem tízszeres bétával (áram erősítés) rendelkezése miatt, nem nagy dolog váltani. Tranzisztoros relé kapcsolásnál a kapcsolt körnél nem kell használni áram korlátozó ellenállást. De ennek ellenére a kapcsoló tranzisztor bázis áramát megfelelően kell választani. Amihez tudnunk kell a tranzisztor béta tényezőjét. Nézzünk egy egyszerű 12V-os relé PIC kimenetről való kapcsolását. Az nagy általánosságban igaz, hogy majdnem mindegy milyen kisáramú relét és megfelelő tranzisztort használunk, a 10K-s ellenállás elegendőnek szokott bizonyulni. De lássuk hogy lehet kiszámolni. A BC337 adatlapja szerint 1V-on és 100mA-en 100-630 szoros a bétája (DC Gain current) vagyis áram erősítési tényezője. Hogy adott feszültségen mekkora az áram erősítési tényezője, az adatlapból kiolvasható.
Kezdőlap » Fórum Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt. MTZ traktor szerelési kérdések - Mindörökké Belarus! Létrehozta:, 2008-12-14 20:41:19 Válasz » #23101 Peti12 | 2013-02-25 16:50:58 Válasz #23099. hozzászólásra Szia! Félve mondom de tényleg autóvillamossági szerelő vagyok. Jelesre vizsgáztam és ilyeneket nem tudok, akkor tehát képzelheted milyen az oktatás színvonala. A trakinak maszek villamossága van ezért a váltónál az indítás gátló nincs meg. A biztosíték ami most benne van az tudom hogy nem fogja bírni. Azt cseréljem nagyobbra vagy nem is kell? Ha esetleg valaki tudna érthető kapcsolási rajzokkal szolgálni akkor azt megköszönném. #23102 Zoltán9611 | 2013-02-25 16:56:52 Ahhoz hogy a munkalámpa ne olvadjon össze hova kell a relé? #23103 Jakabjóska | 2013-02-25 17:11:40 #23104 medikus | 2013-02-25 17:36:09 Válasz #23098. hozzászólásra Ez így nem jó!!!